ためたマイルを何に使おう
ためたマイルの使いみち
今回、貯めたマイルを何に使おうか?いろいろ検討しました。
またハワイに行くのもいいですし、他の国に行くのも悪くないです。
実はSFC取得に向けていろいろ調査はしていたのですが、調べ始めたのが2018年の8月頃でしたので、ここから有休の調整などを考えると確実に取得できるかが微妙でリスクがあったので諦めていました。
では2019年ならどうだろうと思い色々調べていたら、残念なことに2018年に比べて2019年はプレミアムポイントの獲得が難しくなることに気づきました。
海外路線で最もメジャーなシンガポールやクアラルンプールのプレミアムエコノミーでのPP単価が2018年は7~8円だったのが12円ぐらいになっていました。
以前は予約クラスが低い航空券でもプレミアムポイントの付与率が高かったのですが、2019年から一番低い予約クラスの付与率が下がってしまいました。
この状況では次の年になればさらに取得が難しくなると思い、思い切ってSFC修行をすることにしました。
私は普段、会社員をしていますので、平日に海外路線の修行は難しいです。
土日で行ける範囲もしくは金曜日か月曜日に有休を取って3日間で海外往復という選択肢になりました。
ちょうど仕事も落ち着いて来た所でしたので一気に短期間で取得に向け予約をしていきました。
SFC修行に向けて
SFC修行の条件
・土日の2日間
・もしくは月・金のどちらかを有休取得し3日間
・空港に行く回数をできるだけ少なくする(1往復で多くのPPが獲得できる路線)
・できれば観光もしたい
おそらく、羽田や主要空港の近くに住んでいる人であれば、週に1~2往復、国内線での修行が一番無難な方法だと思います。
しかし、私の住んでいるところは関東でも地方都市ですので、空港まで高速道路を使っても片道2時間ぐらい掛かりますし、高速代やガソリン代で5,000円以上掛かってしまいます。
ですので、なるべく空港に行く回数が少なく、かつPP単価の高い路線を狙っていかないと、せっかく安く航空券を買えても、交通費と合わせると結果高くついてしまう可能性があるのです。
私の会社は土日休みですので基本的に平日の安い航空券は狙うことができません。
やっぱりSFC修行をするのであれば平日休みで空港の近くに住んでいると有利ですよね。
座席もビジネスクラスにしました。
それによって、1回あたりに取得できるPPポイントが多くなりますので、飛行機に乗る回数が少なくなり、空港に行く回数が減ることになります。
修行路線の決定
というわけで、このような色々な条件を加味したうえで決定したのがこの方法でした。
羽田・成田→北京→シンガポール
羽田→沖縄
他にもクアラルンプールやタイ、オーストラリア、ハワイなどの路線も調べたのですが、色々な条件を考えると、結局1番メジャーな路線に落ち着きました。
平日行ければいろんな路線で旅行を楽しみながらSFC修行ができたのですが、所詮サラリーマンですので、ちょっともったいない気もしますが、一番リスクのない方法で修行することとします。
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